Оновлено 14.03.2026
Штурман — це фахівець, який відповідає за планування, навігацію та координацію маршруту транспортного засобу, здебільшого – повітряного або морського. Основна задача штурмана – забезпечення безпечного та ефективного проходження транспортного засобу по заздалегідь визначеному курсу, з урахуванням погодних умов, рельєфу, повітряного або морського руху. Робота штурмана поєднує в собі точні розрахунки, високий рівень відповідальності та знання сучасних технологій навігації.
Що входить у професію штурмана
Штурман відіграє ключову роль у транспортній системі, особливо коли йдеться про авіацію, флот чи армію. Обсяг обов’язків може різнитися в залежності від конкретного виду транспорту:
Авіаційний штурман
В авіації штурман здійснює планування маршруту польоту, розраховує координати позиціонування літака, коригує курс в залежності від погодних умов або інших перешкод. Він допомагає пілотові у зчитуванні карт, веде контроль польотних даних, відповідає за навігаційне і радіообладнання. Без його точності можливе відхилення від курсу, що може мати фатальні наслідки, особливо в погодних умовах з низькою видимістю.
Морський штурман
На судні штурман відповідає за прокладку маршруту корабля, ведення суднового журналу, контроль координат в морі, розрахунок точок повороту і час прибуття. Морський штурман враховує течії, вітри, глибини та морські загрози. Він також працює з електронними картами, радаром, GPS, ехолотом та іншими навігаційними системами.
Військовий штурман
У військовій справі, зокрема в авіації та на флоті, штурмани планують операції, включно з бойовими завданнями, здійснюють навігаційний супровід під час виконання місій, аналізують розвіддані, координують переміщення техніки.
Навички та якості, необхідні для роботи штурманом
Професія штурмана вимагає володіння рядом спеціальних знань і вмінь, а також особистісних якостей:
- відмінне знання географії та картографії;
- розвинене логічне мислення та здатність до математичних розрахунків;
- стресостійкість і здатність працювати в умовах підвищеної відповідальності;
- уважність і точність;
- володіння навігаційними приладами та системами.
Також важлива здатність працювати в команді та швидко приймати рішення у нестандартних ситуаціях. Сучасний штурман повинен мати навички роботи з комп’ютерними системами, включаючи електронні карти та аналітичне ПЗ.
Освіта: Де навчають на штурманів
Штурман – це професія, яка вимагає вищої освіти. В Україні існують кілька престижних навчальних закладів, які спеціалізуються на підготовці таких фахівців:
Найпопулярніші заклади освіти в Україні
- Національний авіаційний університет (Київ) — спеціальність “Навігація та управління повітряним рухом”.
- Одеська національна морська академія — підготовка штурманів для флоту.
- Харківський національний університет Повітряних Сил — готує військових штурманів.
- Національний університет кораблебудування (Миколаїв) — спеціалісти для морської сфери.
Навчання триває від 4 до 5 років. Програмою передбачено вивчення астрономії, навігації, метеорології, топографії, електронних систем, а також проходження льотної або морської практики.
Альтернативні варіанти
Іноземні навчальні заклади, зокрема в Польщі, США, Канаді або Великобританії, пропонують високої якості програми з навігації та управління транспортом. По закінченню навчання є можливість отримати міжнародну ліцензію штурмана та працювати в глобальних компаніях.
Скільки заробляє штурман
Зарплата штурмана залежить від його спеціалізації, держави, рівня кваліфікації, досвіду та типу транспортного засобу. Розглянемо усереднені показники:
Україна
Середній дохід штурмана в авіації становить від 30 000 до 70 000 грн/місяць. Морські штурмани можуть заробляти більше завдяки роботі на іноземних судах – до 3 000 доларів США на місяць. Військові фахівці мають меншу середню зарплату — близько 25 000 грн, однак отримують додаткові пільги, надбавки та можливості кар’єрного зростання.
Світовий ринок
В країнах ЄС, США або ОАЕ зарплата штурмана може досягати від 5 000 до 12 000 доларів США на місяць. Так, за даними сайту glassdoor.com, середній дохід штурмана в авіакомпаніях США становить 74 000–115 000 доларів на рік. Морські штурмани на міжнародних рейсах можуть отримувати понад 120 000 доларів на рік залежно від досвіду.
Ринок праці та перспективи: Хто такий штурман у сучасному світі
З розвитком технологій ролі навігаційних систем значно змінилися, але попит на досвідчених штурманів залишається стабільним. Особливо актуальними є фахівці, які не лише виконують функції навігатора, а й володіють управлінськими або аналітичними навичками.
Згідно зі звітом ICAO (Міжнародна організація цивільної авіації), до 2030 року світовій авіації знадобиться понад 620 000 нових авіаційних спеціалістів, включно з штурманами. У морській галузі, за даними BIMCO/ICS, попит на офіцерів зростає щороку на 1.6%.
Технологічні виклики та автоматизація
З одного боку, автоматизація навігаційних систем знижує потребу у великій кількості персоналу, проте збільшує вимоги до кваліфікації наявних фахівців. Штурман повинен вміти працювати з сучасними цифровими картами, комплексами управління і навіть штучним інтелектом.
Кар’єрний ріст
Кар’єрне зростання штурмана може вести до таких посад як старший навігатор, капітан судна, командир екіпажу, інструктор або викладач у вищому навчальному закладі. У військових структурах — до начальника штабу або стратегічного планувальника.
Як стати штурманом: покроковий шлях
- Закінчити середню освіту з високими оцінками з предметів точних наук.
- Скласти ЗНО і вступити в спеціалізований вищий заклад.
- Пройти медкомісію (особливо для авіації) – вимоги до зору, координації та психічної стійкості дуже високі.
- Навчання протягом 4–5 років із профільною практикою.
- Отримати сертифікат або ліцензію (особливо для морської або цивільної авіації).
- Пройти стажування або отримати перший досвід у молодшій посаді.
Популярні питання: Хто такий штурман і чим він займається
Багато потенційних студентів та батьків запитують: “Хто такий штурман і яке його місце у сучасній транспортній системі?” або “Чи не стане ця професія зайвою з ростом автоматизації?”. Відповідь однозначна: роль штурмана залишається критичною там, де необхідні точність, стратегічне планування та миттєва координація дій. Штурман — це не просто навігатор, а головний координатор траєкторії руху, який приймає рішення в найвідповідальніші моменти.
Кому підійде професія штурмана
Якщо ви:
- цікавитеся географією, навігацією та подорожами;
- добре орієнтуєтеся в координатах, масштабах, картах;
- не боїтеся відповідальності та екстремальних умов;
- маєте аналітичне мислення, уважність і витривалість –
Тоді професія штурмана може стати для вас не лише кар’єрою, а й справжнім покликанням.
Висновок: Що потрібно знати про професію штурмана
Підсумовуючи все вищесказане, можна з упевненістю констатувати, що штурман — це центральна фігура в управлінні транспортним засобом, без якої неможлива безпека та ефективність руху. Професія поєднує в собі технічні навички, аналітичне мислення та готовність до роботи в екстремальних умовах. Хто такий штурман? Це стратег, математик, аналітик і дослідник в одній особі.
Зарплата штурмана, перспектива росту та глобальний попит на фахівців у цій професії робить її однією із найпривабливіших для молодих спеціалістів. Хто такий штурман з точки зору кар’єри? Це шанс працювати в міжнародному середовищі, подорожувати та робити внесок у безпеку транспортних систем.
“`html
Ліцензування та міжнародні стандарти у 2026 році
Професія штурмана регулюється міжнародними стандартами, які постійно оновлюються відповідно до розвитку технологій і вимог безпеки. У цивільній авіації ключовими залишаються стандарти ICAO та EASA (для країн ЄС), а також вимоги FAA у США. В окремих країнах класична посада авіаційного штурмана трансформується у спеціалізації з управління польотом, flight operations officer або flight dispatcher, однак у військовій та спеціальній авіації штурмани залишаються необхідними членами екіпажу.
У морській галузі діє Конвенція STCW (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers), яка у редакціях 2024–2026 років посилила вимоги до цифрової компетентності офіцерів навігації. Особлива увага приділяється роботі з ECDIS (Electronic Chart Display and Information System), кібербезпеці суднових систем та управлінню ризиками під час роботи з автоматизованими навігаційними комплексами.
В Україні фахівці повинні проходити регулярну переатестацію та тренінги на сертифікованих тренажерах. Для морських штурманів обов’язковими є курси з безпеки (Basic Safety, Advanced Firefighting, Bridge Resource Management), а для авіаційних спеціалістів — підтвердження медичної придатності та періодичні перевірки знань процедур.
Цифровізація, дрони та автономний транспорт
Станом на 2026 рік професія штурмана активно адаптується до епохи автономних систем. У цивільному судноплавстві тестуються напівавтономні судна, а в авіації — системи з розширеними можливостями автоматичного планування маршруту. Водночас дослідження Європейського агентства з морської безпеки (EMSA) показують, що навіть при високому рівні автоматизації вирішальну роль у критичних ситуаціях відіграє людський фактор і компетентність офіцера навігації.
Окремим напрямком розвитку стало управління безпілотними літальними апаратами (БпЛА). В Україні та країнах ЄС зростає попит на фахівців з навігаційного забезпечення дронів — як у цивільній логістиці, так і в оборонному секторі. Штурмани з навичками роботи з GNSS-системами, супутниковою навігацією, інерціальними системами та аналізом телеметрії мають значну конкурентну перевагу на ринку праці.
За аналітичними даними Boeing Pilot & Technician Outlook 2025–2044, світ потребуватиме сотні тисяч нових фахівців із навігації та управління польотними операціями через зростання глобальної мобільності. Подібні прогнози в морській сфері підтверджують звіти BIMCO/ICS 2025 року, які вказують на дефіцит офіцерського складу у зв’язку з оновленням флоту та впровадженням екологічних стандартів IMO.
Таким чином, цифровізація не усуває потребу у штурманах, а змінює їхню роль: від виконавця розрахунків до оператора складних інформаційних систем і аналітика, здатного приймати рішення в умовах невизначеності.
“`